21年未检修后台湾断桥又被曝检测造假 将展开拆除

                                                                  时间:2019-10-06 00:11:31 作者:admin 热度:99℃
                                                                  一品修仙

                                                                  (原标题:台湾南方澳断桥被曝检测造假,最快下周展开拆除作业)

                                                                  在被发现21年未检修后,台湾省南方澳大桥又被曝检测造假。

                                                                  10月1日,台湾省宜兰县有着21年桥龄的重要地标——南方澳跨港大桥突然坍塌。台湾《中国时报》5日报道称,“时代力量立委”黄国昌4日质疑2016年宜兰县“府委”健行科技大学陈明正团队所做检测报告:该团队未实际检测,把政府标案以低廉价格转包其他业者,从中赚取暴利,而结案报告却标示“良好”。

                                                                  黄国昌痛批大桥坍塌“不是天灾,绝对是人祸。”目前,宜兰县检方已前往健行科大带走鉴定报告书及契约书。

                                                                  此外,南方澳大桥断桥部分4日完成临时支撑作业,确保航道进出安全,后续将被拆除,最快下周展开拆除作业。

                                                                  台湾南方澳断桥被曝检测造假,最快下周展开拆除作业健行科技大学,图源:台媒,下同

                                                                  检测被爆造假,低价转包敛财

                                                                  4日,黄国昌再度召开记者会指出,根据2日晚拿到的采购契约,明确规范每座桥梁要输入桥梁管理系统,且拱桥、斜张桥须检测钢缆,实际上该团队完全没检测,检测报告却填写“良好”,“难道蒙眼随便填吗?这样的检测报告如何过关?”

                                                                  他说,桥梁管理系统规定检测员须自拍照片上传系统,检测前后各拍一张,但检测报告完全翻不到拍照记录,呼吁宜检尽快查扣相关事证,避免遭人“毁尸灭迹”。

                                                                  黄国昌还说,健行科大团队以996万元新台币(约合230.57万元人民币)承揽标案,平均每座桥梁检测费约1.3万余元新台币(约合3009元人民币),该团队却以不到3500元新台币(约合810元人民币)的价格转包其他公司,“一方面嫌政府钱给太少,同时却用超低廉价转包,可通过政府标案敛财成这样吗?”

                                                                  同日中午,宜兰地检署前往健行科大,带走相关鉴定报告书及契约等。校方表示,检方要求提供2014、2016年南方澳大桥相关标案契约书与检测报告,学校一切遵照法律程序毫不隐瞒,全案已进入司法程序,不便对外多作说明。

                                                                  观察者网此前报道,在南方澳大桥发生坍塌后,外界对台湾各地桥梁的安全均产生疑虑。而经港务公司追查,竟发现其管辖内的17座桥,有8座尚未进行检验。扣除掉近4年新建的桥梁,剩下的13座桥仅有5座做过桥梁检验,其中有2座是在10年前完成的。

                                                                  台“交通部长”林佳龙随即要求3个月内完成对所有桥梁检测。

                                                                  《中国时报》称,上述港务公司4日表示,已找台湾世曦公司协助,预计1个月内有初步报告、3个月内完成详细检测。对此,林佳龙又要求港务公司,除3座2018年新建桥梁外,必须在1个半月内完成13座旧桥检测。

                                                                  全台最大海上作业船 协助拆断桥

                                                                  另据《中国时报》5日报道,在南方澳跨港大桥崩塌第4天,断桥完成临时支撑作业,确保航道进出安全,“交通部政次”黄玉霖指出,后续拆除作业难度不小,将派台湾岛内最大、万吨级海面作业船协助拆除,作业全程海上进行,于11月中旬前拆除完毕,新桥将尽速发包。

                                                                  台湾南方澳断桥被曝检测造假,最快下周展开拆除作业

                                                                  黄玉霖表示,断桥分两部分,上方拱型结构重500公吨,下方桥面逾千公吨,在确保断桥拆前不再位移后,桥拱下方清出12公尺宽、5公尺深临时航道,提供港内20吨以下渔船进出,至4日下午4时出港170艘、进港113艘。

                                                                  黄玉霖说,现拟拆除计划将一憬胁鸪锨庞胫ぞ荼H扰恼占锹记派恚蠓侄吻懈畋嗪牛偎椭亮偈狈胖贸≈刈椋峁┑鞑榈ノ徽页鍪鹿试颍轮芙爰斓鞯认喙氐ノ蝗啡霞苹谌荩峡珊螅陕砩辖∈┕ぁ

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